Kuvateksti

Rallicross 2013

 Rallicrossin SM-sarjassa ajetaan touko-syyskuun aikana 6 osakilpailua eri puolella Suomea. Sarjaan osallistuu n. 90 kuljettajaa tiimeineen ja innokkaat fanit seuraavat   osakilpailuja niin paikan päällä kuin televisiosta. Sarjaa uudistetaan tulevalle kaudelle melkoisesti ja uudistuksilla pyritään parantamaan sarjan näkyvyyttä eri medioissa sekä nostattamaan sen suosiota myös suuren yleisön keskuudessa. Sarjan tv-lähetykset palaavat MTV3 ja MTV3 Max-kanaville ja myös sarjatiedottamista tullaan tehostamaan.         

Rallicross on rallin ja rata-autoilun vauhdikas yhdistelmä, jossa on yhdistetty tehokkaat autot, näyttävät ajolinjat ja kamppailulajin parhaat ominaisuudet. Radat ovat yhdistelmä  soraa ja asfalttia. Radat ovat pääsääntöisesti nopeita ja suunniteltu siten että yksikään huippusuoritus tai kiivaat kamppailut sijoituksista ei jää yleisöltä näkemättä. Kilpailuissa lisälenkin käyttöönotto on tuonut kuljettajien taktiset ajatukset hyvin esille. Tämä on lähtöpainotteisessa lajissa yleisön kannalta ja urheilullisesti erittäin tervetullut lisä.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
 Kotimaisessa rallicrossissa luokkia on kolme, Super Car,  SRC ja autokrossi.

    Super Car on niin meillä kuin Euroopassakin lajin kuninkuusluokka. Luokassa erittäin tehokkaat nelivetoiset crossiin räätälöidyt autot takaavat vauhdikkaat kilpailutilanteet.

   SRC on kansalliseksi näyttäväksi takavetoautojen temmellyskentäksi sorvattu luokka, jonka suosio on ollut taattu jo usean vuoden ajan. Kohtuullisen uusia autoja nähdään viivalla, koska alkuperäisesti etuvetoisista autoista saadaan SRC-säännön mukaan rakentaa takavetoisia. Luokkaan voi rakentaa auton mistä tahansa Suomeen tyyppikatsastetusta 4-paikkaisesta autosta, joka on mallivuodeltaan 2002 tai uudempi. Merkistä ja korimallista riippumatta jokaisen auto pitää olla takavetoinen. Autokirjon ollessa laaja on moni autoista rakennettu takavetoiseksi alkuperäisestä vetotavasta riippumatta. Moottorina saa käyttää mitä tahansa bensiinikäyttöistä vapaasti hengittävää moottoria jonka sylinteritilavuus on maksimissaan 3500 cm3. Luokan tehokkaimmat moottorit ovat tuottaneet jopa 390 hv.

   Autokrossi on edullinen rallicrossin sisääntuloluokka jossa kilpaillaan hieman vanhemmalla kalustolla ja kuljettaja voi olla myös alle 18-vuotias eli ns. nuortenluokankuljettaja. Rallicrossin kaikissa luokissa tekniset säännöt ovat sellaiset, että automerkkien kirjo on laaja ja hyvän kilpa-auton takana ovat monesti myös taitavat autorakentajat.

           - Lainattu tekstiä  lähteestä  rallicross.fi 2012 -



Kuvateksti

Kuvateksti

Kuvateksti

Kuvateksti

Kuvateksti

Kuvateksti